Les publications reprises du blog et du compte Instagram de Thomas Portes, dans leur texte d’origine, avec les photographies publiées avec eux. Le fonds du blog remonte à 2016 : une partie est antérieure au mandat et a été écrite du poste de cheminot syndiqué.
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Sur l’un des textes les plus attentatoires aux libertés des dernières années
Alors que nous venons de perdre un camarade les chaînes d’info ont enchaîné les reportages sur les pauvres passagers bloqués dans un train le soir de Noël attaquant une fois de plus la SNCF et les cheminots.
Depuis maintenant plusieurs mois les cheminots alertent sur la dégradation des conditions de travail et sur l’urgence à revaloriser les salaires au regard de l’explosion du coût de la vie.
Après avoir vendu sa filiale de wagons fret ERMEWA en 2021, le journal Les Échos annonce que la SNCF est proche de céder son loueur de locomotives AKIEM pour plus de 2,5 milliards d’euros à la Caisse de dépôt et…
Alors qu’Emmanuel Macron privatise la #SNCF, le pays de Thatcher nationalise des lignes ferroviaires dans le nord de l’Angleterre qui étaient gérées par l’opérateur privé Northern.
Depuis hier soir la colère des cheminotes et des cheminots s’expriment fortement.
C’est officiel. Jean-Pierre Farandou président du directoire de Keolis remplace Guillaume Pepy à la tête #SNCF.
Les grands annonces du gouvernement et de la SNCF ont laissé place à la triste réalité : rien n’est fait pour relancer la liaison ferroviaire entre la plateforme Saint-Charles de Perpignan et le MIN de Rungis.
Depuis hier la presse se fait écho d’un rapport de l’EPSF (Établissement Public de Sécurité Ferroviaire) sur l’état du réseau ferroviaire suite à des contrôles qu’il a effectué le long des voies ferrées (14.000…
Alors qu’Elisabeth Borne annonçait la reprise du train des primeurs pour novembre 2019, lors de la dernière réunion du groupe de travail, qui s’est tenue le 17 juillet dernier, à Perpignan, on apprend que la direction…
Je viens de vivre une expérience plus qu’hallucinante.
« Nous avons décidé d’agir », voilà ce que disait Patrick Jeantet, patron de SNCF réseau, la semaine dernière dans Les Échos au sujet du fret ferroviaire.
Urgence climatique. Ces mots raisonnent comme une évidence depuis plusieurs années. Pourtant, rien ne bouge.
On connaissait les licenciements pour « faits » de grève. Depuis peu, la SNCF vient d’inventer le licenciement sans motif.
Invité de Jean-Jacques Bourdin sur BMFTV ce matin, le président de la SNCF, Guillaume Pepy, a multiplié les mensonges et les provocations à l’égard des cheminot-e-s.
Dans un entretien accordé au journal Le Figaro, la ministre des transports, Élisabeth Borne, affirme que « la concurrence sera un stimulant pour la SNCF ».
Dans son rapport annuel 2019, rendu public ce matin, la Cour des Comptes préconise au gouvernement un abandon pur et simple des trains de nuit et intercités aux motifs que ceux-ci ne sont pas assez rentables.
Je viens d’assister à une scène incroyable. Elle se déroule à bord du TGV 8508 à destination de Paris.
Alors que la mobilisation des gilets jaunes pose, avec force, la question des mobilités et des services publics de proximité, hier, le gouvernement, par la voix de la ministre des Transports, Élisabeth Borne, a…
Hier, a été publié, au journal officiel, le décret relatif au transfert des contrats de travail des salariés en cas de changement d’attributaire d’un contrat de service public de transport ferroviaire de voyageurs.
J’adresse toute ma solidarité à mes collègues cheminot-e-s insultés hier par Christophe Barbier.
Décidément la SNCF ne recule devant aucun cynisme.
Ce matin, la SNCF lance une opération communication en annonçant le versement d’une prime allant de 200€ à 400€ pour certains salariés du groupe public ferroviaire. On note au passage que seulement 100.000 salariés du…
Dans la soirée du dimanche 25 novembre, le train intercité Bordeaux-Marseille a percuté une voiture en panne sur un passage à niveau, à hauteur de la gare de Castelsarrasin. Voiture qu’il a ensuite traîné sur…